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别克计划在未来几年中扩大电动汽车的范围，但它仍然拥有拥有悠久历史的Electra铭牌的权利，因此，过去和未来的迎接只是时间问题。别克(Buick)在1959年至1990年的模型年间重新使用了该名称，该名称是一款未来派，电池供电的概念车。

Electra概念车由上海的设计工作室创建，根据您的观点，采用高轿车或低跨界车的形式。虽然它不是正式的即将推出的量产车型的预览版，但它采用一种名为“势能”的设计语言，它将渗透到该公司将在2020年代发布的大多数电动汽车。别克说，它的灵感来自太空舱，所以它的温室像玻璃荚一样吸引人。它的表面经过雕刻，但没有刻痕，并且其前面板带有带三维效果的LED灯。不要害怕：造型师没有忘记看似强制性的背光标志。

蝴蝶门提供通向机舱的通道，在该舱中，太空舱主题继续。别克(Buick)为Electra提供了尖端的技术功能，但是为了避免技术超载，它很好地隐藏了它们。驾驶员面对一个矩形方向盘，该方向盘在不需要时会缩回，后面是一个宽大的弧形屏幕，可以代替通常在汽车内部使用的所有按钮，旋钮和开关。电动机比同类的四缸或六缸发动机紧凑得多，因此设计人员能够雕刻出尺寸宽敞的内饰。

工程师从项目的最早阶段就将技术嵌入到Electra中。它配备了名为eConnect的软件，该软件支持空中更新，提供有关特定行程的按需信息，并提供有关各种电子驾驶辅助设备的详细信息。由人工智能驱动的助手使用户可以通过语音命令执行各种任务，例如设置空调或控制家用设备。

别克指出，Electra可提供约410英里的续航里程，这在一定程度上要归功于通用汽车公司开发的Ultium电池技术，该技术可为多种电动车型提供动力，包括凯迪拉克Lyriq，GMC悍马和预定的两辆本田徽标车型即将在2024车型年发售。它的双电机传动系统向四个车轮发送了583马力的功率，这个数字很容易超越2020 Chevrolet Corvette的速度，并且在4.3秒内将概念从零加速到62 mph(理论上来说)。

如果您将车停在距目的地两英里的地方，则类似超级跑车的动力将毫无用处。别克也想到了这一点。该公司表示，虽然没有图像，但它巧妙地在后保险杠下方集成了一个太空时代的滑板，即使驾驶员位于汽车禁止进入的深处，也可以使驾驶员到达目的地。

别克尚未透露Electra概念车的未来。我们知道它计划在2020年代发布两种电动车型。一个将是具有常规比例的分频器，第二个将是该公司的高级模式，用公司的话来说就是“更具表现力的比例”。难道是一个淡定的伊莱克特拉吗?时间会证明一切。可以确定的是，这两个模型都至少会借鉴设计研究中的样式提示。