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上海机场股票代码600764,发行价格6.88元/股,申购上限1.8万股。公司主营航空货运 *** 业务,是中国更大的国际货运 *** 企业之一。2017年上半年实现现营业收入1.05亿元,同比增长35.08%;净利润0.52亿元,同比增长30.51%。近期股价表现强势,今日放量涨停,后市有望继续走强。投资者者请谨慎投资。
【资料图】
优质答案1:
上海浦东机场属于上海机场(集团)有限公司。上海有两个机场,分别是浦东国际机场和虹桥国际机场,分别位于城市的东西两侧,为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局,1998年5月28日,经上海市人民 *** 批准,组建了上海机场(集团)有限公司,统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。
2018年10月,上海机场登上福布斯2018年全球更佳雇主榜单。
优质答案2:
上海浦东机场由上海机场集团有限公司负责运营和管理。其主要资产权属于上海国际机场股份有限公司(沪市股票代码600009。)
优质答案3:
大部分属于上海机场集团,还有一些属于很多股东。
上海身处中国金融中心,也是将来世界金融中心,而上海机场是全世界各国与上海连接的空中纽带,这个国际性市场进一步推升上海机场股票价值显现,长期投资一定有巨大的回报。
优质答案1:
疫情影响很大,而且短期国内外疫情并没有得到有效控制,这也就是说未来1-2年仍要被疫情的阴云笼罩,这样的话未来的业绩预期也就不存在了。
股市本来炒的就是对未来的预期,未来预期不好,反应到当下大跌很正常。
另外,注意到上海机场目前的市盈率是400多,个人认为太高了,也就是目前股价虚高有泡沫,两个跌停也有挤泡沫的成分。照这个趋势看,今天很有可能还要再吃一个跌停了。不过,抗过这两年的至暗时刻,上海机场的未来会变好的。
股市有风险,入市需谨慎,以上个人愚见。
优质答案2:
不值这个价格,哈哈哈哈,坐等跌跌跌,抄抄手
优质答案3:
上海机场股票这次大跌,幸好我没有贪心,不赚钱我提前跑了。
我是1月份买的,当时股价在200线上墨迹几天。我看到50线,100线成多头排列,只要站稳200线,就有可能冲击50线。只要站上50线,上面还有一片天空,当时我就是这么想的。
我在72.30这个价买进1200股,预计赚个4块多应该没有问题。
买进去之后,我想的挺美,假如再站稳50线,赚10块钱就万把块钱了。
可是到了晚上,我又看了一下上海机场的基本面,看了之后吓傻了,竟然是亏损了几个亿!我的天,这不就是一个坑嘛!
不行,我不能冒险,本金重要。第二天,我72.40果断卖掉了,一股都不留!
结果还赚了111.17元,卖掉之后,我还看了两三天,我还后悔的要命,最少八九千块被我丢掉了!
2月的时候,我在看到上海机场的时候,我再也不后悔了,连续一字板跌停!
我仔细想想,假如股价站上50线,放量阳线我绝对不会卖的。一般来说我会看到收阴线的时候卖掉,可是这个上海机场,一字板跌停,哪里还有机会出来?
这次虽然说轻仓买进的,但是从赚到八九千再到亏了一万多,那种感觉肯定是糟糕的。幸好看了基本面,也幸好果断清仓了。
上海机场这个票,主要原因就是没有盈利,现在都是靠钱来运转,没钱了就不行了。
炒股一定要看基本面,不过硬的公司更好不要进入。即使买进,也不能重仓。
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